Götatunneln: Operation Nedstängning

För det är ganska enkelt att räkna ut att vi tar mindre plats om vi reser tillsammans – en enda buss sväljer 55 bilar – vilket gynnar restiden både för bilister och kollektivtrafik. Antingen är man en del av problemet eller en del av lösningen.

Med Lazzo Provåkning™ resulterade kampanjen i drygt 3 000 provåkare (det motsvarar en bilkö på 1,2 mil) och ett halvår senare, när tunneln öppnat igen, fortsatte drygt 1 100 av provåkarna låta bilen stå och istället resa med Västtrafik. Kampanjen bidrog inte bara att lösa proppen i Götatunneln, den hade dessutom finansierat sig själv inom fyra månader.